Día 24 de septiembre de 2017. Estación de Santa Justa. A las 17:20 horas tiene su salida el tren Sevilla-Cáceres. A las 17:00, con las puertas abiertas del tren, comprobamos que el WC adaptado se encuentra clausurado por la propia Renfe, con un precinto de inutilizado. Me dirijo al maquinista, responsable del convoy, para decírselo y para decirle que un tren con un trayecto previsto de casi 5 horas, no debe salir en esas condiciones. Respuesta: pues si, porque a él se lo han ordenado y sale.
Subo al vestíbulo, donde se encuentran las ventanillas de Renfe, ese lugar de recaudación de dinero casi medieval dados los “servicios” que prestan. Me acerco, lo hago saber y me contestan: “Presente una reclamación”.
Con el revisor (ahora los llaman supervisores) me sucede lo mismo: “Presente una reclamación”. Tras un intercambio de opiniones, en el que le hago saber que está muy bien enseñado por la empresa, y que defenderla es algo indigno, le pido que me facilite impresos de reclamación. Anoto su nombre, por si fuera necesario citarlo cuando la presente.
Por supuesto, el tren inicia su viaje, como lo ordena Renfe Operadora, una empresa dirigida por sociópatas. Además, para un recorrido de casi 5 horas, la máquina de bebidas, donde se supone que hay agua, no funciona y no avisa del “producto agotado”. Se traga cuatro euros.
Al día siguiente, en la misma estación de Santa Justa presento la reclamación correspondiente, tanto por el WC adaptado, precintado por Renfe, como por la máquina de bebidas sin agua.
La respuesta que recibo no es de Renfe Operadora, sino que, dentro de un sobre de “Renfe Viajeros”, quien contesta es… Atendo. Y contesta con mentiras, como corresponde a unos buenos sicarios.
A los mamporreros de Atendo (un negocio que deja mucho que desear) no les hemos reclamado nada ni nunca nos hemos dirigido a ellos. Porque sabemos que son el escudo de Renfe y el Ministerio de Fomento para incumplir, de modo delictivo, la Ley de Discapacidad.
Que nos conteste Atendo es una sinvegonzoneria más de las muchas que hemos tenido que soportar. Que Atendo (que si no estamos equivocados, es un “servicio” que tiene adjudicado la Fundación Ilunion Facility Services) se conviertan en mamporreros de Renfe, cuando nosotros no nos hemos dirigido a ellos para nada, demuestra que será imposible que la empresa ferroviaria llegue a cumplir nunca la legislación en materia de discapacidad.
De hecho, en el mismo tren que tenía el WC precintado, hay unas plataformas que, teóricamente, se deben utilizar para subir o bajar sillas de ruedas, pero que no se pueden utilizar porque el personal del tren (maquinista, revisor) no ha recibido la formación y las instrucciones necesarias.
Cerca de las retamas 
En primer lugar, lamento que el aseo adaptado estuviera fuera de servicio durante el viaje, y lamento también que los muy lameruzos de Renfe hayan remitido tu reclamación a Atendo cuando son los primeros los que te tenían que haber respondido. Ha sido una cagada propia de alguien sin muchas ganas de trabajar. «Ah, ¿que tiene que ver con discapacidad? Pues a Atendo, ya está. Me voy a tomarme un café.»
Pero de ahí a llamar a los de Atendo mamporreros de Renfe… ahí te has pasado. Ignoro la respuesta que ellos te habrán dado, pero teniendo en cuenta que en el tema del aseo adaptado dentro del tren ellos ni pichan ni cortan, imagino que te habrá servido de muy poco. Pero te repito, aquí quien la ha cagado es Renfe, no Atendo, que por cierto es una subcontrata, ni siquiera pertenece a la compañía.
Mi referencia a mamporreros es los directivos. Nunca a los trabajadores.
Menos mal. Pero igualmente te digo, si a los de Atendo les pasaron el «marrón», cuando ellos son un servicio de ayudar a subir y bajar de los trenes y no tienen nada que ver con las averías de los mismos, no sé qué te habrán podido responder ellos. Supongo que lo que tenían que haber hecho es devolverle la reclamación a Renfe y decirle «Oye, no, que esto es trabajo tuyo.» En fin, un despropósito lo mires por donde lo mires.